Motor varía régimen y cabecea

[lucho gismondi]

Buenos dias muchachos! Yo de nuevo, y si de nuevo el auto anda para atras. Les voy a tratar de contar con la mayor cantidad de detalles a ver si me pueden orientar.
La cosa viene de hace tres semanas, cuando el holley me volvió a dejar tirado un amigo me regalo un Carter nuevo prácticamente, lo colocamos, carburamos y a la pista como una seda, el auto andaba de 10.
Esa misma semana parece el auto para cambiar la caja con dientes rectos, reparar selectora y cambiar embrague que tenia de competición. El finde pasado termine todo, la caja anda bárbaro así también la selectora y el embrague parece de un auto nuevo de lo suave. El domingo cuando lo prendi y use note que variaba el régimen de rpm manteniendo el acelerador constante, pero lo lleve sin novedad a lo de mi abuela lunes por la mañana la variación sigue, sumado a que se para y no queda regulando y vibraciones. Hoy estuve viendo si el problema es de la regulación del ralentí del carburador, logro que no se parece regulando a 700rpm pero el motor se sacude para todos lados, logre mejorarlo un poco pero casi nada, se sacude y vibra, cosa que cuando colocamos el Carter no hacia para nada. Que cazzo esta pasando?!?! Sigo intentando con el carburador a ver que pasa? La vibración viene de algo mucho peor, como por ejemplo embrague y volante desbalanceado? Aclaro que lleve volante placa y disco a reparar y balancear, y obviamente respete las marcas de balanceo que hicieron en los mismos.
Por favor ayudenme porque no tengo idea que puede ser, y no quiero empezar a desarmar por desarmar. Muchas gracias!

Un abrazo

[alejandromp71]

hola lucho, podra ser alguna bujia en corto o alguna valvula que se fue de luz?

[lucho gismondi]

QR_BBPOST hola lucho, podra ser alguna bujia en corto o alguna valvula que se fue de luz?

Gracias Ale, la verdad ni idea voy a controlar eso que me decís. Yo pensé por el lado de lo que anduve toqueteando últimamente, dado que hay tanta vibración me asusta que no hayan balanceado bien el conjunto volante-placa-disco; el coche en si no falla como si estuviera en 5, varía el régimen y se sacude para todos lados. Voy a comprar un par de bujías para ir probando

[jgcastells]

LS.

[Jorge Alejandro OCHOA]

Si tenés un LS, empezá por ahí.

[lucho gismondi]

QR_BBPOST Si tenés un LS, empezá por ahí.

Jorge ¿puede ser que el encendido haga que vibre tanto el auto? Vibra motor, palanca de cambios, a medida que va variando el régimen. La vibración es a bajas vueltas, andando normal no se siente; pero cuando queda regulando y mientras el motor va cabeceando, se sacude todo. Probare primero cambiar el módulo, espero sea eso y no tener desbalanceado en embrague y volver a desarmar y armar todo.

¿Alguno tiene un módulo para prestarme y descartar si es eso? Muchas gracias.

[Jorge Alejandro OCHOA]

Descartá el LS. ¿Donde está puesto el módulo?. ¿Cerca del calor del escape?.

[Gato]

Lucho, si lo aceleras en vacío agarra bien y no vibra nada? O va variando la vibración y siempre está? El auto no falla en ningún momento andando?
Tengo varios distribuidores para prestarte, platineros y electrónicos. Pero no tengo ningún LS... Si te sirve te presto un RBC para probar y te explico cómo conectarlo, o lo colocamos juntos.

[lucho gismondi]

QR_BBPOST Descartá el LS. ¿Donde está puesto el módulo?. ¿Cerca del calor del escape?.

El modulo está donde debería estar la batería (la batería está atrás)

QR_BBPOST Lucho, si lo aceleras en vacío agarra bien y no vibra nada? O va variando la vibración y siempre está? El auto no falla en ningún momento andando?
Tengo varios distribuidores para prestarte, platineros y electrónicos. Pero no tengo ningún LS... Si te sirve te presto un RBC para probar y te explico cómo conectarlo, o lo colocamos juntos.

Gracias Adri!!! En vacío cuando aumentan las RPM no vibra tanto, andando tiene una quedada en baja, lo aceleras y tarda en responder. Lo que me sorprende es tanta vibración.

[Jorge Alejandro OCHOA]

Me suena a una "falla china" del LS. Probá con un distribuidor de los de Adrián, que estimo desaparece. En estos días empezó el calor, lo que me hace estar casi seguro que viene de ese lado el problema.