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Jorge Alejandro OCHOA
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Mensaje por Jorge Alejandro OCHOA » 15 May 2018, 06:51

Fijáte y nos decís. Estimo que no vendría mal, ver el embrague. No es el primer caso que se lo reformaron, y no tiene el original. :torino :gr
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Mensaje por Ignaz » 15 May 2018, 07:57

Jorge... muy buen punto. Yo ya iba por lo estándar, pero no me llamaría la atención que se le haya reformado el embrague. Mi auto tuvo un pasado tuerca que se nota por ciertas reformas que se le han hecho y de las que hablé en otras oportunidades (amortiguadores regulables, frenos a disco traseros, tengo el 90% de certeza que ya tuvo Webers antes, etc). Por lo tanto es casi seguro, ahora que lo decís, que no tenga el embrague original.

Puedo determinar algo mirando al sacar el cubre volante o no me queda otra que desarmar?
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Mensaje por Jorge Alejandro OCHOA » 15 May 2018, 12:55

Lo ideal es bajar la caja. Salvo que te diga Berna, que saques algunas fotos por ahí, pero nada como tenerlo a mano para verlo bien y después encargarlo. Si lo usaron para correr picadas y demás, doy por descontado que no tenga el original también. :torino :gr
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Mensaje por Berna TSX » 15 May 2018, 16:07

Sacando el.cubre volante y sacando foto te puedo decir que tiene
TORINO :tsx
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Mensaje por Ignaz » 16 May 2018, 04:19

Berna TSX escribió:QR_BBPOST Sacando el.cubre volante y sacando foto te puedo decir que tiene
Macanudo! Muchas gracias! Voy a ver si el jeuves me hago un ratito, lo levanto y le saco algunas buenas fotos. La verdad que para desarmar (sacar la caja, el embrague, etc) estoy muy enquilombrado ahora, pero sacar el cubre volante y hacer algunas fotos se hace en un ratito!

Ayer estuve charlando con Claudio. Me decía que tal vez se pueda solucionar de forma temporaria ajustando un poco el brazo que lo acciona. Pero vamos a ver que historia cuentan las fotos y de ahi vemos.
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Mensaje por Ignaz » 17 May 2018, 16:41

Buenas...

saqué fotos del embrague.. sin saber, por lo tanto espero que se vea algo... Qué opinan?

Ignacio

P.D.: Si, pierde un poco de aceite... casi me bochan en la VTV por eso...
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Mensaje por WalterioTSX » 17 May 2018, 17:25

Me parece que tiene el original de 4 bancadas..., Pero esperemos a los más conocedores de ese tema...
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Mensaje por Berna TSX » 17 May 2018, 19:26

es a levas con disco a forro
por lo que veo el forro no se ve tan gastado
a todo esto que te hace el auto?
no entran los cambios o patina?
TORINO :tsx
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Mensaje por Jorge Alejandro OCHOA » 17 May 2018, 19:31

Tiene el embrague que corresponde a un Tornado. :torino :gr
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que se me haya ocurrido hacer algo"

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Mensaje por Ignaz » 18 May 2018, 02:34

Berna TSX escribió:QR_BBPOST es a levas con disco a forro
por lo que veo el forro no se ve tan gastado
a todo esto que te hace el auto?
no entran los cambios o patina?
Hola Berna,
gracias por la respuesta. Los cambios entran bien, nada que objetar ahí. Patina un poco al salir en pendiente y desde hace una semana también al salir en un semáforo o algo asi (sin pendiente). Lo que me llevó a iniciar este post fue una cosa que me pasó la semana pasada: iba en la autopista, de pronto, terrible galleta, estuve una hora moviéndome de a 2 metros: primera, mover el auto, frenar, otra vez primera, mover, frenar. Obviamente me levantó temperatura en algún momento (no llegó a la zona roja pero tampoco le faltaba mucho). En fin, al llegar al final del quilombo, primera, segunda, tercera y cuarta... peeeeeero.... en esa seguidilla de cambios, cuando pasaba las 3000 rpm me patinaba. O sea, aceleraba el motor pero no el auto. Como la autopista estaba casi vacía luego del cruce donde estaba el quilombo, seguí tranqui. Luego de algunos kilómetros, se normalizó todo...

Ignacio
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