Embrague

[alejandromp71]

Excelente! Bueno, el ir a bs As te va a ayudar a juntar repuestos importantes.

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[Ignaz]

esta foto que es del manual de despiece original para el motor tornado se puede ver la forma de encastre del volante y la otra los 6 tornillos que sujetan el volante al cigüeñal tienen un "chanfle" en la cabeza.

Alguien sabe de algún lugar por Capital Federal donde pueda conseguir dichos tornillos? Ya que estoy por acá, los quisiera comprar

[Berna TSX]

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esta foto que es del manual de despiece original para el motor tornado se puede ver la forma de encastre del volante y la otra los 6 tornillos que sujetan el volante al cigüeñal tienen un "chanfle" en la cabeza.

Alguien sabe de algún lugar por Capital Federal donde pueda conseguir dichos tornillos? Ya que estoy por acá, los quisiera comprar

comunicate con moro y que te pase el numero de pato longas el seguro tiene o capas claudio tenga

[Ignaz]

Hola muchachos,

todo solucionado. Volví a abrir. Controlé los torinllos del cigüeñal; al final tenía los correctos y estaba todo totalmente ajustado. Aproveché para cambiar las tuercas y las arandelas. Yo supongo que el problema que tuve hace un año se debería a que los torinllos no estarían bien colocados. No lo sabría decir, ya que no lo vi en persona.

Ahora pasando al tema del embrague. Luego de renegar un poquito, pero la verdad que podría haber sido peor, le puse un embrague de 10 pulgadas que va con distintos modelos de Jaguar, entre otros el E-Type. El centro del disco es igual al del Torino. La placa de presión es distinta, y eso llevó a algunos laburitos extra, como mandar a centrarla y hacer agujeros nuevos en el volante. Ya que estaba hice balancear el conjunto. Antes, al pasar las 3500 rpm, me virbaba todo. A las 4000 rpm era ya casi insoportable. Ahora, a las 4500 recién empieza a vibrar un toque. Un lujo.

La complicación que hubo al colocar se debe a que el conjunto placa-disco es un poco más grande que el original. Al principio me parecía que no le dejaba lugar al rulemán de empuje. Pero al final, armando el embrague bien ajustado, se podía poder el rulemán sin problemas.

Saludos

Ignacio

[Berna TSX]

perfecto!
un lujo

[alejandromp71]

una solución espectacular, felicitaciones!
en cuanto a los costos, fue muy caro?