RESTAURANDO EL MOTOR

Acá encontras los trabajos que realizamos en los TORINOS
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jgcastells
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Re: RESTAURANDO EL MOTOR

Mensaje por jgcastells » 14 Jul 2020, 21:35

El LS es peor! Y vos me comentaste que no te anduvo bien en tu Chevy :mrgreen:
Jorge

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Re: RESTAURANDO EL MOTOR

Mensaje por Christian 380W » 14 Jul 2020, 22:42

PablitoGR escribió:
14 Jul 2020, 01:08
Creo que el tema se habló hace algunos años, pero consulto antes de comprar.

El RBC se me fue de presupuesto.

La opción que me queda son los aumentadores de chispa o encendidos "universales".

Lo que encontré por ML son estos; si alguno tiene data u opinión formada agradeceré los comentarios. Son estos tres.

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... ce3850c04c

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... 0dde74a30f

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... 28dc7aa02b

Gracias, un abrazo.
Yo se que debe salir mas caro que un RBC pero me gustaria saber si alguno lo probo.

https://www.evpowertronic.com.ar/inyecc ... ctronicos/
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Re: RESTAURANDO EL MOTOR

Mensaje por Jorge Alejandro OCHOA » 15 Jul 2020, 08:25

Diez años que tengo el RBC en el Torino. La mejor opción actual, le pese a quien le pese. :torino :gr
"No hubo nada que me haya parado cada vez
que se me haya ocurrido hacer algo"

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jgcastells
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Re: RESTAURANDO EL MOTOR

Mensaje por jgcastells » 15 Jul 2020, 19:19

Jorge Alejandro OCHOA escribió:
15 Jul 2020, 08:25
Diez años que tengo el RBC en el Torino. La mejor opción actual, le pese a quien le pese. :torino :gr
No tienen la misma calidad de hace 10 años. El mío no es nuevo tampoco y ya tuvo varios problemas...
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Re: RESTAURANDO EL MOTOR

Mensaje por Berna TSX » 16 Jul 2020, 10:48

jgcastells escribió:
15 Jul 2020, 19:19
Jorge Alejandro OCHOA escribió:
15 Jul 2020, 08:25
Diez años que tengo el RBC en el Torino. La mejor opción actual, le pese a quien le pese. :torino :gr
No tienen la misma calidad de hace 10 años. El mío no es nuevo tampoco y ya tuvo varios problemas...
yo instale unos 6 rbc y el unico problema que vi es que no se rompen.....
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Re: RESTAURANDO EL MOTOR

Mensaje por PablitoGR » 19 Jul 2020, 17:12

jgcastells escribió:
14 Jul 2020, 21:35
El LS es peor! Y vos me comentaste que no te anduvo bien en tu Chevy :mrgreen:
LS bajo ningún tipo de opción... son una peste. Cuando la Serie 2 de mi viejo empezó a joder con el encendido, cambiamos el distribuidor por un LS nuevo; duro andando bien 6 meses... los bujes se comieron como si fueran de antimonio. Se embujó el original, sacamos el LS y se fue la Chiva con el original cuando la vendimos.
IKA fue un proyecto de expansión continua y nunca faltaron sorpresas surgidas de los flancos más inesperados. Como decía Henry Kaiser: “Los problemas son oportunidades en ropa de trabajo”.James F. Mc Cloud

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Re: RESTAURANDO EL MOTOR

Mensaje por PablitoGR » 19 Jul 2020, 17:17

alejandromp71 escribió:
14 Jul 2020, 07:45
PablitoGR escribió:
14 Jul 2020, 01:08
Creo que el tema se habló hace algunos años, pero consulto antes de comprar.

El RBC se me fue de presupuesto.

La opción que me queda son los aumentadores de chispa o encendidos "universales".

Lo que encontré por ML son estos; si alguno tiene data u opinión formada agradeceré los comentarios. Son estos tres.

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... ce3850c04c

https://articulo.mercadolibre.com.ar/ML ... 0dde74a30f
Gracias, un abrazo.
hola pablito, in alcanzables los precios de hoy en día-
en el jeep tengo el nosso con bobina bosch azul-
el el gr el cm que fabrican en san fernando tambien con la bosch azul y tanto a gnc como a nafta funciona exelente!
https://www.cmelectronica.com.ar/articulos/itc.html
lo bueno es que lo tenes cerca y tanto como para comprar o garantía es algo a favor. esta a un par de cuadras de la estación de trenes de victoria, frente a los talleres del ferrocarril y de fácil acceso desde la panamericana
Voy a volver a llamar a RBC para ver que número me dan.

Por ahora voy con el de CM Ale, no sabía que eran de San Fernando. Conozco la zona y a varios talleres de ahí.
IKA fue un proyecto de expansión continua y nunca faltaron sorpresas surgidas de los flancos más inesperados. Como decía Henry Kaiser: “Los problemas son oportunidades en ropa de trabajo”.James F. Mc Cloud

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Re: RESTAURANDO EL MOTOR

Mensaje por alejandromp71 » 20 Jul 2020, 08:03

si pablo, mas específicamente de victoria, si bajas por Uruguay en 5 minutos llegas a los talleres del ferrocarril y ellos están enfrente-
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Re: RESTAURANDO EL MOTOR

Mensaje por PablitoGR » 26 Nov 2020, 17:53

Avances de las últimas semanas.

Convertidor de oxido en aerosol para el vano motor, principalmente en la zona dónde se arregló, en los anclajes de suspensión. A la semana siguiente le dí protex con pincel.

Mañana voy a ver si consigo el color; hay una pinturería en Pilar que hace a pedido.

Todo a pulmón por ahora y hasta la puesta en marcha. Sé que no es la mejor opción, pero es la única vía que tengo de dejar algo más prolijo el vano motor antes de armarlo. La meta es que salga antes de las fiestas del taller andando.
No tienes los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
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Re: RESTAURANDO EL MOTOR

Mensaje por alejandromp71 » 27 Nov 2020, 08:19

muy buenos y difíciles trabajos por la cantidad de periféricos a esquivar para limpiar, pintar y darle la prolijidad que deseas, felicitaciones!!!
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