Consejos para desinfectar el auto y evitar el Coronavirus

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Extensión de la cuarentena: ¿qué pasa con el seguro de un auto que circula sin permiso?
https://tn.com.ar/autos/lo-ultimo/exten ... so_1054063
Es una duda frecuente.

Tras la extensión de la cuarentena obligatoria en Argentina anunciada ayer por el gobierno nacional, y la propagación de información confusa en las redes sociales, una duda frecuente volvió a surgir entre automovilistas: ¿cambian en algo las condiciones de los seguros de los autos? La respuesta es no.

Desde la Federación de Asociaciones de Productores Asesores de Seguros de la República Argentina (Fapasa) aclararon que mientras rige la restricción a la circulación la cobertura sigue idéntica, más allá de si la persona tenía un motivo justificado o no para dejar su hogar.

"No existe disposición alguna, dentro de las normas del Decreto 297/2020 sobre aislamiento social, preventivo y obligatorio, ni de las únicas cláusulas válidas de la rama automotor, aprobadas por la Resolución SSN 38.708 y posteriores complementarias y modificatorias, que configuren una exclusión o caducidad para los conductores que no den cumplimiento con su vehículo a las normas de restricción de la circulación", aclaró la entidad a Télam.La confusión surgió por información -falsa- que circuló en las redes sociales, según la cual en caso de siniestro el conductor tendría que demostrar que no estaba violando la cuarentena, es decir, que tenía un motivo que le permitía circular.

Quienes estén exceptuados de cumplir con el aislamiento social preventivo, como los trabajadores de la salud o de fuerzas de seguridad, deben tramitar online el nuevo Certificado Único Habilitante para Circulación (CUHC). Tiene validezpor siete días y es renovable.

"Hemos notado que está circulando mucha información por las redes sociales que no vienen de fuentes oficiales. La única información oficial es aquella difundida por la Superintendencia de Seguros de la Nación en su página web (argentina.gob.ar/ssn) y replicada en las redes sociales propias de la SSN", detallaron ante la agencia de noticias.

Además, agregaron que incluso en el caso en el que se llegaran a imponer cambios de este tipo, solo se aplicarían a los "contratos que se suscriban con posterioridad a su dictado".El lunes pasado, justamente, la SSN publicó un mensaje (ver arriba) en sus redes sociales en el que, sin entrar en detalles, recordaba que cualquier modificación será comunicada a través de los canales oficiales habituales.

"La propagación de contenidos falsos no solo resulta nociva tanto para los asegurados como para las empresas aseguradoras sino que monoscaba el trabajo de las autoridades del Organismo", sostuvieron.

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https://clasificados.lavoz.com.ar/nota/ ... el-service
Nota sobre Autos
Coronavirus: ¿qué hacer con los plazos del service?

Para los conductores que pueden circular es clave saber qué proponen las marcas con la garantía en caso de no cumplir con la revisión a tiempo.

Elvio Orellana

02 de abril

Con los concesionarios y registros del automotor cerrados, tras el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) establecido por el gobierno nacional, sin ventas y con pocas expectativas sobre la recuperación del sector automotor a corto plazo, la posventa se convirtió en una herramienta clave en las automotrices para la supervivencia, siempre que se pueda brindar sin violar la pautas establecidas por el aislamiento social.
Ampliación de los plazos

Una de las primeras medidas que anunciaron fue extender el plazo de la garantía. Esto significa que, si el cliente tenía que hacer el service de los 10.000 kilómetros (varía según la marca), podrá extenderse hasta los 13.000 km.

Así lo estableció el grupo PSA para sus marcas Peugeot, Citroën y DS. Asimismo, Citroën y Peugeot, por su parte, lanzaron el programa «Car Accident Management» (servicio de remolque en la vía pública).
De esta manera, durante el período de aislamiento social preventivo y obligatorio, el programa continúa asistiendo a los clientes de manera gratuita en todo el territorio nacional. La unidad será remolcada hasta el domicilio del cliente y no al concesionario más cercano (solución habitual del programa). Un dato clave: para poder recibir esta asistencia, es necesario que el cliente sea poseedor del Certificado Único de Circulación (dentro de las excepciones establecidas) para poder ser remolcado.

El plan se llama “Tolerancia y extensión”. Se incrementa la tolerancia asociada a los servicios de mantenimiento periódicos de 2.000 km a 3.000 km (con límite de tres meses) para que el cliente pueda conservar la garantía de su vehículo.

Para aquellos cuya garantía finalizó en el mes de marzo, se les extenderá el vencimiento de la misma hasta el 30 de abril o 3.000 km.
También Chevrolet sumó un plazo de 3.000 km extra y lo mismo hizo la japonesa Nissan.

En el caso de Nissan, la medida varía según el modelo. Para la pick-up Frontier, al plazo de 10.000 km se le sumarán 3.000 km extras o 12 meses; en los modelos Kicks, March, Note, Versa, Sentra, X-Trail, Murano y Leaf, se sumarán 3.000 km o 6 meses.

Atención y postventa

Más allá de la garantía, algunos clientes que pueden seguir circulando en la vía pública eventualmente requieren de atención para su vehículo porque sufrieron algún inconveniente. Pero, al estar los concesionarios y servicios de posventa cerrados, las marcas ofrecen otras soluciones.
Ford ya estaba preparada con la asistencia a través de la App FordPass, mediante la cual los clientes se pueden comunicar con Guías Ford para recibir asistencia sobre el vehículo las 24 horas, entre otros servicios.

Esta aplicación sigue funcionando regularmente, además de sumar otros medios de contacto como chat, teléfono y e-mail.

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https://lmdiario.com.ar/contenido/21390 ... bligatoria
Piden que las aseguradoras reintegren parte de la póliza del automotor
País 06/04/2020
El proyecto del diputado cordobés Pablo Carro sobre el seguro obligatorio se fundamenta en la baja siniestralidad, por una merma en la circulación durante la cuarentena.


Una iniciativa legislativa del diputado cordobés Pablo Carro propone que las compañías aseguradoras reintegren a los usuarios parte de lo abonado en el seguro automotor obligatorio. El proyecto de ley se fundamenta en la baja siniestralidad registrada en el marco de la pandemia, con una merma de circulación de vehículos estimada en un 80% del 20 de marzo a esta parte.

El proyecto presentado formalmente por Carro este lunes solicita al Poder Ejecutivo Nacional que, a través de la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN), disponga el reintegro parcial por parte de las compañías aseguradoras del costo de la cobertura del seguro automotor obligatorio en el período de la cuarentena.

Citando la Emergencia Sanitaria declarada por la Ley 27.541 y su modificatoria y el DNU 227/2020, regulatorio del período de aislamiento social obligatorio, Carro plantea el recalculo de siniestralidad y la devolución de los montos abonados que resultaran por encima de ese recálculo.

Entre otras adhesiones, el Diputado Nacional por Córdoba ya sumó el apoyo de sus pares Carolina Gaillard, Carolina Moisés y Carlos Selva.

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Informe TN Autos: cómo desinfectar rápido el auto para evitar el contagio de coronavirus
https://tn.com.ar/autos/lo-ultimo/infor ... us_1059193
Consejos útiles para tener en cuenta y cuidarnos del Covid-19.

Si estás exceptuado del decreto de aislamiento social, preventivo y obligatorio, y vas a trabajar en el auto, no te pierdas este informe especial. De la mano de Matías Antico, te contamos cómo desinfectar rápido tu vehículo para evitar el contagio de coronavirus.

Desde que te subís hasta que te bajás, conocé los procedimientos "anti coronavirus" que debés llevar a cabo en tu auto para evitar el contagio en el auto, según la recomendación de los especialistas. La clave: desinfectar todo lo que tiene contacto con las manos. El sector más crítico del auto es el volante. Según el National Center for Biotechology de los Estados Unidos, allí se alojan la mayor cantidad de virus, microorganismos y bacterias. De hecho, el volante posee, en promedio 624 CFU (bacterias por centímetro cuadrado), mientras que un inodoro tiene "sólo" 172. Incluso es más sucio que los botones de un ascensor (313 CFU) y la pantalla de un smartphone (100 CFU).

Además del volante, las zonas con mayor concentración dentro del auto son: el posavasos (506 CFU), el cinturón de seguridad (403 CFU), la manija interior de la puerta (256 CFU), la palanca de cambios (115 CFU) y la ruedita del volumen (99 CFU).
¡Dale play al video!
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Qué hay que hacerle al auto para evitar problemas si lo tenemos parado durante toda la cuarentena
https://tn.com.ar/autos/lo-ultimo/que-h ... na_1059243
No te pierdas este informe especial de TN Autos.

Muchos autos estarán sin uso hasta que se levante la cuarentena obligatoria que dispuso el Gobierno para aminorar la propagación del coronarivus. Hasta que eso ocurra, hay una serie de consejos a tener en cuenta a fin de evitar problemas una vez que vuelvan a arrancar.

En este informe especial de TN Autos, Matías Antico te cuenta si es realmente riesgoso o no tener el vehículo parado durante algunas semanas, pese a que no sabemos cuándo terminará este período de aislamiento social, preventivo y obligatorio. ¿Es aconsejable desconectar la batería? ¿Qué puede pasar si lo hacemos? Con los neumáticos, ¿qué hay que hacer? ¿Corre algún riesgo el combustible o los líquidos del sistema mecánico? Estas preguntas y muchas más se responden en el video que podés ver haciendo click en la imagen de arriba.

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https://tn.com.ar/autos/lo-ultimo/confi ... on_1060044
Confirmado: las casas de repuestos de autos, motos y bicicletas podrán trabajar desde el lunes con envíos a domicilio

Es para abastecer a los talleres y gomerías, que también fueron exceptuados del aislamiento obligatorio.

A partir del lunes 13 de abril, las casas de repuestos, partes y piezas para autos, motos y bicicletas quedarán exceptuadas del decreto de aislamiento social, preventivo y obligatorio. Esto significa que podrán volver a trabajar, pero ojo: no lo podrán hacer con normalidad.

A través de la Decisión Administrativa 490/2020 publicada en el Boletín Oficial, el Gobierno decidió que las casas de repuestos, partes y piezas vehiculares tendrán permitido trabajar "únicamente bajo la modalidad de entrega puerta a puerta".

La decisión publicada en el Boletín Oficial advierte que estos comercios "en ningún caso podrán realizar atención al público".
La comunicación fue clara: los comercios no estarán habilitados para permanecer abiertos y atender en persona. Sólo tendrán permiso para vender sus productos telefónicamente o vía web y enviarlos al domicilio a convenir con el comprador.

La habilitación del servicio de entrega puerta a puerta para las casas de repuestos es clave para garantizar el normal funcionamiento de los talleres de mantenimiento y reparación de automotores, motocicletas y bicicletas, que también fueron exceptuados del decreto.

Los talleres, a partir del lunes, podrán trabajar únicamente con el transporte público, los vehículos de las fuerzas de seguridad y fuerzas armadas, los vehículos afectados a las prestaciones de salud y a los vehículos del personal con autorización para circular, conforme a la normativa vigente.
Así las cosas, si una persona no cuenta con el Certificado Único de Circulación; es decir, la habilitación para conducir su vehículo por las calles del territorio nacional debido a la actividad laboral que practica, no tendrá permitido asistir a un taller, sea por el arreglo que sea.

Los empleados de talleres, gomerías y casas de repuesto deberán contar también con el Certificado Único de Circulación si es que a sus lugares de trabajo se dirigen en auto. Desde ya, el certificado es obligatorio para quienes estén encargado de realizar los envíos de las piezas, sea en auto o moto.

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https://clasificados.lavoz.com.ar/nota/ ... a-del-auto
Cuarentena: cómo repercute en la batería del auto.

Elvio Orellana

13 de abril

La imposibilidad de movilizarse desde el 20 de marzo (cuando comenzó a regir la cuarentena obligatoria) hasta una fecha a definir se va a traducir en al menos 30 días en los que muchos autos estarán sin usar. Este largo impasse ha generado que muchos vehículos hoy no arranquen a causa de la descarga de sus baterías.
“Nuestras redes sociales están llenas de consultas. A algunos le podemos dar consejos y resolver el problema vía remota, otros tendrán que esperar que pase todo esto para que los atienda nuestro servicio de posventa”, relata Matías Salatín, encargado a nivel país de baterías Ithurbide.

¿Por qué se descargan?

Los factores pueden ser muchos.

“Desde la luz testigo de una alarma colocada, hasta un cable pelado”, apunta Gonzalo Daghero, titular de AMP Baterías.

Sin embargo, aquí es donde entra en juego la calidad de la batería que tiene el auto y el período sin uso que va transcurriendo. “Las más económicas, por lo general de materiales de la mala calidad, son las que pueden resentirse en este plazo de inactividad”, apuntó Gastón Asinari, titular de baterías ASDI.
Al respecto, el ingeniero Lucas Antúnez, de baterías Moura, nos aclaró que todas las baterías tienen lo que se denomina una auto descarga, con diferentes valores. “Es un proceso que, muy despacio, va bajando la carga de la batería. En 10 o 15 días, puede que ya no tenga la capacidad de encender el vehículo”, asegura.

Y agrega: “Una batería sellada tiene un proceso productivo que disminuye al mínimo el consumo de líquido interno. Por ende, va a tener una auto descarga interna mucho menor”.

No culpes a la cuarentena

Antúnez aclara que el hecho de que una batería vaya perdiendo capacidad es por una suma de cosas. “Empezó la época de frío; a eso hay que sumar que la batería está inmersa en un sistema eléctrico, el cual también puede tener sus problemas. Por último, se debe sumar este parate de casi 30 días”, concluye.

“Si el auto va estar en un lugar seguro, se puede no activar la alarma”, apunta Matías Salatín, de baterías Ithurbide.
En modelos de arranque por botón, lo ideal es no dejar la tarjeta adentro del auto cuando está el coche en casa”, agrega Gonzalo Daghero, de AMP baterías.

“Un estéreo sin función de apagado de pantalla genera pérdida de corriente, lo mismo que un cargador USB para encendedor. Todo debe desconectarse”, destaca Gastón Asinari, de baterías ASDI.

“Encender el auto cada 2 o 3 días unos 15 minutos. Se puede desconectar el negativo de la batería también, para aislarla del sistema eléctrico”, sugiere Lucas Antúnez, de baterías Moura.
“Si se descargó la batería, no hacer puente con otro auto. Es fundamental leer el manual del auto. Los automáticos no se pueden mover”, concluye Gonzalo Daghero, de AMP baterías .

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Claves para cuidar la mecánica de tu auto ante la inactividad prolongada
El aislamiento preventivo y obligatorio implica, para muchos, que su vehículo se encuentre parado y sin uso por un período prolongado. ¿Qué debemos tener en cuenta para mantener el vehículo en óptimas condiciones?
https://www.lavoz.com.ar/espacio-de-mar ... prolongada

Nuestros especiales de los talleres oficiales te acercan algunas recomendaciones fáciles de controlar y aplicar:

Poné en marcha el vehículo al menos una vez a la semana, o cada 10 días.
Si no contás con indicador de temperatura, calentá el motor hasta que el electro ventilador se encienda dos veces.
Evitá el uso de la ventilación y el aire acondicionado.
Mové el vehículo y evitá que los neumáticos no vuelvan a quedar en la misma posición.
No dejes el vehículo en cambio (excepto vehículos automáticos en posición P, según manual de fábrica)
Controlá la presión de los neumáticos. Con el transcurrir de los días, los neumáticos empiezas a perder aire.
Se recomienda que el combustible no permanezca más de tres meses estacando en el tanque.
Desconectá la batería para evitar que se dañe. Primero desconectá el borne negativo, y diez minutos más tarde el borne positivo.
www.mundomaipu.com.ar

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Coronavirus en Argentina: los registros del automotor volverán a abrir a partir del miércoles
https://tn.com.ar/autos/lo-ultimo/coron ... es_1062985
Solo se podrá sacar turno online. Al asistir se deberá respetar el distanciamiento social.

Como parte de la nueva "cuarentena administrada" que el Gobierno estableció a partir de hoy, y que habilita a diferentes sectores a retomar la actividad, los registros de la propiedad automotor volverán a abrir desde el miércoles.

Así lo estableció la Disposición 83/2020 de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y Créditos Prendarios, publicada en el Boletín Oficial. El organismo depende del Ministerio de Justicia y Derechos Humanos.

Abrirán desde el miércoles 22 de marzo en todas las provincias salvo en Santiago del Estero y Tucumán. Además, durante la emergencia sanitaria se extiende en dos horas el horario de atención de los registros.

Las personas solo podrán sacar turno online a través de la página web. El regreso de la actividad será bajo ciertas condiciones de higiene y seguridad.
La Disposición publicada en el Boletín Oficial especifica que se establecerán "barreras físicas" entre el personal del registro y quienes asistan. Los registros tienen hasta el miércoles para adecuar las instalaciones a las normas de higiene.

El texto sostiene que deberán respetarse “los protocolos sanitarios que cada jurisdicción establezca, en cumplimiento de las recomendaciones e instrucciones sanitarias y de seguridad de las autoridades nacionales. En todos los casos se deberá garantizar la organización de turnos, si correspondiere, y los modos de trabajo y de traslado que garanticen las medidas de distanciamiento e higiene necesarias para disminuir el riesgo de contagio del nuevo Coronavirus”.

En el caso de que no se cumplan estas medidas, aclararon que "los Registros Seccionales estarán facultados para suspender la atención al público".

La reapertura de los registros del automotor se enmarca en las once actividades que quedaron exceptuadas de la cuarentena a partir de hoy. Así el Gobierno busca reactivar parcialmente la economía.

[alejandromp71]

Cómo cuidar la batería de tu auto en cuarentena para evitar problemas al intentar arrancarlo
https://tn.com.ar/autos/lo-ultimo/como- ... lo_1066039
Si tu vehículo está parado hace mucho tiempo por el aislamiento, no te pierdas este informe especial de TN Autos.

Cómo cuidar la batería del auto es una de las dudas más frecuentes de los conductores durante la cuarentena, principalmente de aquellos que tienen el vehículo parado hace más de un mes por el decreto de aislamiento social, preventivo y obligatorio.

La preocupación es lógica: la batería es el elemento de la mecánica que más problemas puede llegar a ocasionar cuando el auto está parado mucho tiempo, pero no hay que preocuparse en exceso, sino ocuparse. Tomar algunos pequeños recaudos será suficiente para evitar inconvenientes. En este informe especial de TN Autos, te contamos qué hacer con la batería de tu vehículo en cuarentena para no tener problemas una vez que necesites arrancarlo otra vez.