SILENSPRO ESCAPES SILENS O GENERICOS

[TS 73 WTC]

MI CONSULTA ES PARA CONSULTAR EN BASE A SUS EXPERIENCIAS EN EL TEMA ESCAPES.

MI IDEA ES MEJORAR LA CONFIGURACION DE SALIDA DE GASES SIN QUE ME ROMPA LOS OIDOS Y MENOS EL BOLSILLO...

POR ESO LES CUENTO:
TENGO UN TS 73 CON CONFIGURACION 6 A 1 CON UNA CAMARITA QUE ESTA ENTRE LA SALIDA DOBLE DEL MULTIPLE Y EL CAÑO DE SALIDA. Y ANTES DEL FINAL UN TURBITO/SILENCIADOR.
Y TENGO GANAS DE MEJORAR EL TEMA CAMBIANDO EL MULTIPLE (EN LO POSIBLE COMPENSADO) Y SALIDA DE 6 A 2 HASTA EL FINAL. UNA CONFIGURACION ES: 2 CAÑOS DESDE EL MULTIPLE HASTA EL FINAL CON UN TURBO Y UN SILENCIADOR POR CADA CAÑO. TIPO 380W
Y LA OTRA CONFIGURACION; SON 2 CAÑOS VINCULADOS APENAS SANLEN DEL MULTIPLE Y AL FINAL CON UN TACHO SILENCIADOR EN COMUN Y SALIDA DOBLE (IDEM TSX)

QUE SI DE ACERO COMUN, ALUMINIZADO O ACERO INOX. (SE QUE ESTE ULTIMO ES MEJOR POR EL TEMA CORROCION) PERO TIENE UNA REAL MEJORA AL MOTOR. PORQUE AL BOLSILLO SI !!

ESCUCHO OFERTAS !!!

[Jorge Alejandro OCHOA]

Caño, acero inoxidable no sirve. No disipa bien la temperatura. Es "para la foto", y nada más. Una buena configuración es 6-2 y ponerle silenciador atrás. Algo así como trajeron las TSX/ZX.

[Cesar TSX]

Tubosil a morir con el multiple original, yo lo puse el año pasado y me gaste con la instalación y todo 2300 pesos.
Viene con el formato del original, con sus soportes donde irian, el salto de la cañonera y los dos turbos, suena a torino, no molesta y muy buena relacion precio producto.
Saludos.

[jgcastells]

El escape original de TSX lleva una pre-cámara a la altura del asiento trasero y un silenciador con doble salida atrás.

[lucho gismondi]

Che me encantó el escape de Tubosil. Yo estaba pensando hacer un 6 a 2 hasta el final para mi TS 7 bancadas... y en un futuro mas lejano cambiar la leva por una de TSX/ZX; no es estrictamente original, pero unos caballos mas no están mal, con esa configuración ya estaría mas cerca de los 200 de la TSX
Gracias por pasar la data!

Este es el que tienen en la página
http://www.tubosilescapes.com.ar/produc ... ersion=235
También tienen otros modelos originales.

Un abrazo.

[TS 73 WTC]

Precios. Configuración tubos ilusión 380w. Pero una cada de escapes en Campana. Que laburan muy bien.
Salida 1400
1er turbo 800
Salto 800
Turbo trasero 1350
Con el múltiple original.

[PablitoGR]

Salvo que estés por enfierrarlo, yo no tocaría el múltiple de escapes original. El múltiple de escape de Torino tiene mucho laburo y diseño encima (ver opiniones de Berta o Pronello al respecto), y es de avanzada respecto a sus rivales que tenían salidas 6 a 1 de fábrica.

Mi viejo tenía un Cañosillens 6 a 2 en la Serie 2, que salían libres bajo la puerta (con tapones de goma) y se unían en "Y" para desembocar en un turbito al final. Sonaba muy bien.

Pero el Torino nació de otra concepción, y por eso creo que tiene el múltiple que tiene. No creo que un mecánico de una casa de escapes pueda mejorar mucho el diseño o la mano de Berta, Pronello o Macagno (sin desmerecer a nadie) para un motor standard.

Yo tengo el múltiple original y va hasta el final con caños individuales y dos turbitos individuales para cada salida. Suena Torino y no desentona.

Si lo vas a enfierrar, repito, pasa a otra cosa totalmente diferente.-

[ToroRojo]

Yo tenía 6 a 2 con los turbos atrás y los saqué porque el ruido me volvia loco. Le puse un tacho (silinciador) 2 a 2 y ahora suena barbaro.

[Berna TSX]

Yo tenía 6 a 2 con los turbos atrás y los saqué porque el ruido me volvia loco. Le puse un tacho (silinciador) 2 a 2 y ahora suena barbaro.

amargo

[Jorge Alejandro OCHOA]

QR_BBPOST Yo tenía 6 a 2 con los turbos atrás y los saqué porque el ruido me volvia loco. Le puse un tacho (silinciador) 2 a 2 y ahora suena barbaro.

Y seguís "loco"...