También te queda otra alternativa para evaluar qué tanto óxido se va desprendiendo: poné un filtro de nafta "trampa de agua", antes de la bomba de nafta.
(*). A veces uno mira el tanque y se agarra la cabeza, y a lo mejor en los nuestros está peor que el tuyo. Por otra parte, vos limpiás el tanque, ¿y la cañería original que va del tanque a la bomba de nafta?.
Lo mejor es mantener el auto "operativo", es decir usarlo. Al no usarlo, se empieza a arruinar todo.
(*) Yo aconsejo siempre poner el filtro de nafta, ANTES de la bomba de nafta, sea ésta mecánica o eléctrica. De esa manera se evita que lleguen basuras a la misma, y por ende, ya no pasarán al carburador.