GastonZX escribió:Esa cupe que publican también la vi. Según contó la historia quien la publicaba era de un "gerente de ika-renault" que la hizo reformar en dicha empresa por lo cual declara que mas allá de las cosa que no son de ahí "está toda original" porque asi la pidio quien fuera el dueño....cosa que ni entiendo ni me cierra, me suena a la típica "noooo...era de un viejito que la sacaba la lavaba y la guardaba. Por otro lado de gs tiene los burcas y la chapita pero después poco le queda de aquello que identificaba a dicho modelo por lo que me parece que vale más el múltiple con los 3 weber que el resto del auto...y así y todo estando impecable entre la suma de las 2 cosas no puede pretender más de 150.000 siendo demasiado generoso
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Y yo pensaba que era lapidario.
"No hubo nada que me haya parado cada vez
que se me haya ocurrido hacer algo"
GastonZX escribió:Esa cupe que publican también la vi. Según contó la historia quien la publicaba era de un "gerente de ika-renault" que la hizo reformar en dicha empresa por lo cual declara que mas allá de las cosa que no son de ahí "está toda original" porque asi la pidio quien fuera el dueño....cosa que ni entiendo ni me cierra, me suena a la típica "noooo...era de un viejito que la sacaba la lavaba y la guardaba. Por otro lado de gs tiene los burcas y la chapita pero después poco le queda de aquello que identificaba a dicho modelo por lo que me parece que vale más el múltiple con los 3 weber que el resto del auto...y así y todo estando impecable entre la suma de las 2 cosas no puede pretender más de 150.000 siendo demasiado generoso
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Jajajaja qué fantasmeada! O sea que en 1971 la hizo reformar a pedido con cosas del futuro?
Jorge
Sos el ángel inquieto que sobrevuela / la ciudad de la furia /
Comprendemos todo / tu voz nos advierte la verdad / Tu voz más linda que nunca...
GastonZX escribió:Esa cupe que publican también la vi. Según contó la historia quien la publicaba era de un "gerente de ika-renault" que la hizo reformar en dicha empresa por lo cual declara que mas allá de las cosa que no son de ahí "está toda original" porque asi la pidio quien fuera el dueño....cosa que ni entiendo ni me cierra, me suena a la típica "noooo...era de un viejito que la sacaba la lavaba y la guardaba. Por otro lado de gs tiene los burcas y la chapita pero después poco le queda de aquello que identificaba a dicho modelo por lo que me parece que vale más el múltiple con los 3 weber que el resto del auto...y así y todo estando impecable entre la suma de las 2 cosas no puede pretender más de 150.000 siendo demasiado generoso
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Jajajaja qué fantasmeada! O sea que en 1971 la hizo reformar a pedido con cosas del futuro? [emoji38]
Jajaja fue lo primero que pensé. Seguramente en caso de ser Real la haya echo reformar en fabrica por el 79 que ya estaban hasta las butacas...por decir que le creo...
GastonZX escribió:Esa cupe que publican también la vi. Según contó la historia quien la publicaba era de un "gerente de ika-renault" que la hizo reformar en dicha empresa por lo cual declara que mas allá de las cosa que no son de ahí "está toda original" porque asi la pidio quien fuera el dueño....cosa que ni entiendo ni me cierra, me suena a la típica "noooo...era de un viejito que la sacaba la lavaba y la guardaba. Por otro lado de gs tiene los burcas y la chapita pero después poco le queda de aquello que identificaba a dicho modelo por lo que me parece que vale más el múltiple con los 3 weber que el resto del auto...y así y todo estando impecable entre la suma de las 2 cosas no puede pretender más de 150.000 siendo demasiado generoso
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Y yo pensaba que era lapidario.
No se si lapidario pero con el tiempo entendí una realidad el Torino y cualquier otro auto de la época o el segmento pueden valer lo que pretende pedir este Sr. Pero estando original. El coche "clasico" o "antiguo" o "edición limitada" vale por originalidad, no por personalización el coche personalizado está hecho a gusto de quien lo porta y eso no aumenta su valor, inclusive en algunos casos lo disminuye, al menos en este mercado en el que intenta ofrecer el auto está persona y no creo que haya forma de que haya salido así de Santa Isabel en el 71 por mas que a lo hubiesen hecho al mismísimo Mccloud
Exactamente Gastón. Hoy por hoy, esa GS 625 está muy lejos de lo que debiera ser. Para "ponerla en valor" (término de moda hoy día), hay que invertirle una moneda importante encima.
"No hubo nada que me haya parado cada vez
que se me haya ocurrido hacer algo"
