Pruebas en el autódromo (1967)

Mensaje por **Jorge Alejandro OCHOA** » 26 Dic 2016, 21:33

Gracias al incansable aporte de JGC, acá les dejo una nota sobre lo que hoy llamarían "pruebas comunitarias", pero en aquel momento eran pruebas a secas, para ir poniendo a punto los autos para la próxima fecha en el autódromo de la Ciudad de la Santísima Trinidad. Veamos: se preparaban para la carrera del 17 de julio de 1967, si no le erro a la fecha, cuando iba a debutar con victoria en el autódromo la "garrafa", es decir el prototipo de los hnos. BELLAVIGNA, con la conducción de Andrea VIANINI y el prototipo Ford del Ingeniero Horacio STEVEN y Pedro CAMPO, con aquel fatal accidente de Atilio VIALE DEL CARRIL, donde muriera carbonizado su acompañante. A esta altura se corría con los 380 W TC y alguna que otra Liebre I. No existía la Liebre II, que nacerá luego de esta carrera.

PablitoGR · Mensaje por **PablitoGR** » 27 Dic 2016, 17:44

El Torino "rabón" con la luneta fast-back, dice que era de Larry?

Mensaje por **jgcastells** » 27 Dic 2016, 18:03

PablitoGR escribió:El Torino "rabón" con la luneta fast-back, dice que era de Larry?

Claro, del equipo Lutteral.

Mensaje por **Jorge Alejandro OCHOA** » 28 Dic 2016, 09:07

Es el auto que gana en San Nicolás (http://www.foro.torino.com.ar/viewtopic.php?f=24&t=207)

PablitoGR · Mensaje por **PablitoGR** » 29 Dic 2016, 22:15

Jorge Alejandro OCHOA escribió:Es el auto que gana en San Nicolás (http://www.foro.torino.com.ar/viewtopic.php?f=24&t=207)