Ya se quienes me van a mandar a la merda como respuesta a esta inquietud, pero aun asi me animo a plantear el tema!!!!!
Alguno uso cualquier producto de marca reconocida (Liqui Molly / Motul, etc) para realizar la limpieza interna del motor?
Supuestamente se vierte en el motor en caliente, se deja el auto a ralenti unos 15 minutos y luego se realiza el cambio del aceite y filtro como de costumbre.
Alguien lo hizo? Alguien comprobo que sirva de algo?
NO ME PEGUEN!!! No soy GIORDANO, pero soy altamente sensible....
jgcastells escribió:QR_BBPOST Una vez usé uno, Engine Flush creo que marca PRO-TEC. Mal no le hizo...
Yo usé el mismo pero no en el toro (porque le tengo bien seguido el mantenimiento que le hice y lo tengo ya hace más de 20 años), pero si lo hice con el gol cuando lo compré, al no saber como era el mantenimiento que le hicieron en el lubricentro me dijeron que era como hacer borrón y cuenta nueva en cuanto a los cambios de aceite, no he tenido dramas, lo que sí, y no sé si se deberá al uso de ese producto, desde hace algunos meses me apareció una pérdida de aceite (que estimo debe ser junta del carter o retén de cigüeñal, aún tengo que llevar a revisar para reparar) que me rompe las bolas y que cuando lo compré no tenía, podría ser que al limpiar el motor haya desobturado alguna filtración de junta de carter, o mismo que los químicos del producto hayan cagado la goma de algún reten de cigüeñal o algo de eso..., igual en el estado en que encontraste tu auto no creo que le haga falta, es más para vehículos que estuvieron mucho tiempo parado donde pueden haber juntado mucho barro en el carter y esas cosas, o que lo hayan con usado aceite común y quieras pasar a uno con detergente, etc...
en estos motores antiguos creo que lo mejor es usar lo que siempre se uso en ellos, nada, es mas el aceite deberia ser normal 40 y unj molikote....pero ada uno hace lo que le viene en gana. en el willys usaba nafta comun hasta que desaparecio y ahi afine para super....andaba mucho mejor a comun.
Como consegui a buen precio el Castrol GTX por Mercado Libre y el vendedor tambien vendia el producto este de Liqui Molly ya lo compre; mal no creo que le haga...espero!!!
Despues les cuento, pero el cambio tampoco le toca ahora mismo, lo que pasa es que soy MEDIO ANSIOSO!!!!
Cesar lo haces x algo en especifico? O solo xq como dijo walter no sabes como viene la mano de los servis??
hay una historia q cuentan en las profundidades del abismo
acerca de una bestia en acero fundido y llantas de fuego,
viajando a una velocidad endemoniada
por las vastas y negras rutas perdidas del fin del mundo
No leva a hacer mal..., pero dudo mucho que, en el caso de ese auto, le haga bien tampoco..., es como que yo se lo pusiera al mío que le hice motor en el 2001 y nunca le mezquiné en ponerle aceites de buena calidad ni filtros..., cuando hay gente que cambia el filtro de aceite cambio por medio yo siempre se lo cambié en cada cambio de aceite, y el filtro de aire también..., y siempre se los hice antes de los kms que había que hacérselos...
Es como te puse antes de los casos en los que se hace necesario (o recomendable en todo caso), y no lo digo yo sino que es algo que recomendó Bologna en algún momento (que dicho sea de paso hace rato no aparece por acá...), para los casos de autos que estuvieron mucho tiempo sin darles marcha o no se sabe el cuidado que le dieron..., el comentó que en alguna oportunidad hasta se despegaron unos aros de un auto que zafó del desarme gracias a eso..., ahora lo que yo creo más recomendable sería que, si lo vas a usar al producto, te compres 4 litros más de algún aceite del 40 para ponerle al motor después de drenar todo el contenido del aceite viejo con el limpiador, hacerlo funcionar un rato hasta que caliente y luego drenar ese para recién ahí ponerle el aceite definitivo y cambiarle el filtro, esto digo a modo de enjuagar cualquier resto del producto de limpieza.
