Falla en GNC.

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alejandromp71
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Falla en GNC.

Mensaje por alejandromp71 » 31 May 2019, 13:49

Desde hace tiempo, cuando amanece muy frío, no se mueven los émbolos de las electro válvulas del GNC tanto en la galleta como en ambos tubos. Al conectar directamente a la batería despegan perfectamente. El cableado es muy largo y fino desde la galleta a la llave conmutadora vy se produce mucha caída de tensión, medi con el voltímetro y son unos dos volt. Para solucionar el inconveniente colocaré un relé cerca de la galleta y con un fusible será tomado el positivo desde la batería para evitar la caída brusca.

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Re: Falla en GNC.

Mensaje por alejandromp71 » 31 May 2019, 15:27

Todos lo empalmes soldados y aislados con spaghetti termo contraible, emprolijado y corroborado que no existe caída de tensión arrancó perfectamente!

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Falla en GNC.

Mensaje por Jorge Alejandro OCHOA » 31 May 2019, 18:29

Del GNC no recuerdo gran cosa, pero ese equipo es de 1° generación, ¿correcto?. :torino :gr
"No hubo nada que me haya parado cada vez
que se me haya ocurrido hacer algo"

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Mensaje por alejandromp71 » 01 Jun 2019, 08:38

correcto jorge, esos cables blancos que se ven en la primera foto eran la prueba que realice durante un tiempo con una llave para darle positivo directo y certificar el funcionamiento.
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Re: Falla en GNC.

Mensaje por Gato » 01 Jun 2019, 13:10

Buenísimo Ale que hayas encontrado la falla. Quedó prolijo, tenés encendido electrónico?
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Re: Falla en GNC.

Mensaje por alejandromp71 » 01 Jun 2019, 13:16

Gato escribió:Buenísimo Ale que hayas encontrado la falla. Quedó prolijo, tenés encendido electrónico?
Gracias Adri. No, es un ayuda chispa.

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Re: Falla en GNC.

Mensaje por alejandromp71 » 03 Jun 2019, 07:59

ayer, con 0 grados y terrible heladon, funciono bien y arranco perfecto!
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Re: Falla en GNC.

Mensaje por alejandromp71 » 14 Jun 2019, 11:07

Averiguando un poco sobre este problema descubrí el porquede la falla en el momento del arranque, los solenoides trabajan con 12 volt o más, al dar arranque el burro se lleva mucho de la carga de batería y a la llave conmutadora llegan menos de 11,5 v, al evitar las pérdidas de tensión con el relle dicha caída no es tanta y los solenoides funcionan mejor, aclaro que tiene 3, uno en la galleta y uno por tubo ( 2 tubos).



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