3 datos rápidos para evitar una multa
Por ley es obligatorio que los autos que circulen en el territorio argentino lleven un matafuego portátil de polvo ABC de un kilo.
https://tn.com.ar/autos/2023/01/20/mata ... una-multa/
A la hora de comprar un auto 0KM se puede notar que las marcas no incluyen matafuegos. Es responsabilidad del dueño colocarlo y llevarlo siempre en el auto con carga.Bajo el decreto 779/1995, la Ley N° 24.449 indica que todos los vehículos que circulen por el territorio argentino deberán llevar un matafuego portátil de polvo ABC de un kilo. Deben estar fabricados, mantenidos y controlados la carga periódicamente conforme a las especificaciones de las normas IRAM.
No tener matafuegos dentro del vehículo, llevarlo vencido o sin carga suficiente puede ocasionar multas de entre 30 unidades fijas y 100 unidades fijas, de acuerdo al régimen de contravenciones y sanciones por faltas cometidas a la ley de tránsito.
El valor de estas unidades fijan varían de acuerdo a la provincia, pero en Buenos Aires, al día de la fecha, una unidad equivale a $204,4. Por lo que una multa por matafuegos vencidos puede alcanzar los $20.440.
3 puntos claves a tener en cuenta para evitar multas
Controlar regularmente la vigencia del matafuego. Estos duran 20 años pero deben cumplir un control anual. Aunque el manómetro (reloj indicador) marque que tiene carga y presión, se tiene que cumplir con el control anual.
Colocar el matafuegos al alcance del conductor y con su sistema de aseguramiento. El matafuegos debe ir dentro del auto, en lo posible debajo del asiento del acompañante y asegurado con el sistema de aseguramiento correspondiente, permitiendo su permanencia en caso de vuelco o choque. Además, de ser de fácil acceso si tiene que ser empleado. Se prohíbe usar el sistema de abrazadera elástica para su sujeción.
Además de controlar su vigencia, se debe chequear periódicamente que posea la carga suficiente y la presión necesaria para que sea útil en caso de necesitarlo.
En vehículos de Categorías M1 y N1, automóviles y camionetas, con peso bruto total hasta 1.500 kg, deberán llevar como mínimo un matafuego de 1 kg de capacidad nominal y potencial extintor de 3 B, con indicador de presión de carga.
Por otra parte, los de Categoría M1 y N1, automóviles y camionetas, con bruto total hasta 3.500 kg, con capacidad hasta nueve personas sentadas, incluyendo al conductor y los vehículos Categorías M2 con peso bruto total hasta 5.000 kg, con capacidad mayor a nueve personas sentadas incluyendo al conductor, deberán llevar como mínimo un matafuego de 2,5 kg de capacidad nominal y potencial extintor de 5 B, con indicador de presión de carga.
Matafuegos en el auto:
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alejandromp71
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Matafuegos en el auto:
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alejandromp71
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Re: Matafuegos en el auto:
Evitá multas: el dato que no sabías sobre el matafuegos de tu auto
Aunque los conductores no suelen prestarle atención, tenerlo en condiciones puede marcar la diferencia en una situación de emergencia.
https://tn.com.ar/autos/novedades/2025/ ... 36963402-1
El matafuegos, ese pequeño pero indispensable elemento de seguridad que todos los autos deben llevar, suele pasar desapercibido hasta que se necesita. Sin embargo, ¿cuánto sabemos realmente sobre su mantenimiento y las normativas respecto de su uso?
Hay un dato que seguramente no sabías sobre el matafuegos de tu auto y es fundamental para tenerlo en condiciones: tienen una vida útil de 20 años pero necesitan un control anual obligatorio para garantizar su funcionamiento.
Aunque el manómetro (el reloj indicador que tienen debajo del pico) marque que el matafuegos tiene carga y presión, eso no garantiza que esté en condiciones óptimas para ser usado en caso de emergencia. La revisión anual permite detectar posibles fallas, como fugas, desgaste de las piezas o daños en el envase.
Además, durante esta revisión se verifica que el extintor cumpla con los estándares exigidos por la Ley Nacional de Tránsito en Argentina.
La etiqueta adherida al matafuegos indica su fecha de vencimiento, un dato que muchos conductores desconocen o no revisan. Es fundamental verificar esta información periódicamente, ya que un extintor vencido puede no funcionar adecuadamente en caso de incendio, poniendo en riesgo la seguridad del vehículo y de sus ocupantes.
¿Qué exige la Ley Nacional de Tránsito sobre los matafuegos?
La Ley Nacional de Tránsito N.º 24.449 establece que todos los vehículos deben contar con un matafuegos homologado, correctamente instalado y en condiciones de uso. Según la normativa, el matafuegos debe estar ubicado en un lugar accesible para el conductor, como debajo del asiento del acompañante o en el piso delantero del vehículo. Además, debe estar fijado con un soporte que permita retirarlo rápidamente en caso de emergencia.
El incumplimiento de esta obligación puede derivar en multas económicas, que varían según la provincia y el tipo de infracción. Además, en algunos casos, los agentes de tránsito tienen la facultad de retener el vehículo hasta que se subsane la falta.
Más allá de la obligatoriedad de tenerlo, no todos los autos nuevos incluyen el matafuegos como parte del equipamiento de fábrica, lo que hace que el comprador tenga que adquirirlo por su cuenta. En el mercado existen diferentes tipos y tamaños de extintores, pero el más común para vehículos particulares es el de un kilogramo.
Al momento de comprar uno, es importante asegurarse de que esté homologado y cuente con el sello del Instituto Argentino de Normalización y Certificación (IRAM), que garantiza su calidad.
Consejos prácticos para mantener tu matafuegos
Revisión anual: Llevá tu extintor a un taller autorizado para realizar el control obligatorio. Este proceso incluye la recarga y el reemplazo de piezas si es necesario.
Verificación visual: Periódicamente, revisá que el manómetro indique presión adecuada y que la etiqueta de vencimiento esté vigente.
Ubicación correcta: Asegurate de que el matafuegos esté en un lugar accesible y fijado correctamente para evitar que se desplace durante el manejo.
Capacitación: Aprendé a usar el matafuegos. En una situación de emergencia, saber cómo operarlo puede marcar la diferencia.
El matafuegos es mucho más que un accesorio obligatorio: es una herramienta esencial que puede salvar vidas y prevenir daños materiales graves. Sin embargo, su eficacia depende de un mantenimiento adecuado y del cumplimiento de las normativas vigentes.
Respecto de las recargas, conviene no postergarlas para último momento si debemos hacer un viaje en estas vacaciones, dado que para hacerlas de un modo seguro es necesario dejar el matafuegos al menos 24 horas en el comercio, debido a que se deben chequear posibles fugas.
La próxima vez que subas a tu auto, tomate un momento para revisar tu matafuegos. Comprobá que esté en condiciones y que su fecha de vencimiento no haya pasado. Este simple gesto puede hacer la diferencia en un momento crítico del que nadie está exento de sufrir.
Aunque los conductores no suelen prestarle atención, tenerlo en condiciones puede marcar la diferencia en una situación de emergencia.
https://tn.com.ar/autos/novedades/2025/ ... 36963402-1
El matafuegos, ese pequeño pero indispensable elemento de seguridad que todos los autos deben llevar, suele pasar desapercibido hasta que se necesita. Sin embargo, ¿cuánto sabemos realmente sobre su mantenimiento y las normativas respecto de su uso?
Hay un dato que seguramente no sabías sobre el matafuegos de tu auto y es fundamental para tenerlo en condiciones: tienen una vida útil de 20 años pero necesitan un control anual obligatorio para garantizar su funcionamiento.
Aunque el manómetro (el reloj indicador que tienen debajo del pico) marque que el matafuegos tiene carga y presión, eso no garantiza que esté en condiciones óptimas para ser usado en caso de emergencia. La revisión anual permite detectar posibles fallas, como fugas, desgaste de las piezas o daños en el envase.
Además, durante esta revisión se verifica que el extintor cumpla con los estándares exigidos por la Ley Nacional de Tránsito en Argentina.
La etiqueta adherida al matafuegos indica su fecha de vencimiento, un dato que muchos conductores desconocen o no revisan. Es fundamental verificar esta información periódicamente, ya que un extintor vencido puede no funcionar adecuadamente en caso de incendio, poniendo en riesgo la seguridad del vehículo y de sus ocupantes.
¿Qué exige la Ley Nacional de Tránsito sobre los matafuegos?
La Ley Nacional de Tránsito N.º 24.449 establece que todos los vehículos deben contar con un matafuegos homologado, correctamente instalado y en condiciones de uso. Según la normativa, el matafuegos debe estar ubicado en un lugar accesible para el conductor, como debajo del asiento del acompañante o en el piso delantero del vehículo. Además, debe estar fijado con un soporte que permita retirarlo rápidamente en caso de emergencia.
El incumplimiento de esta obligación puede derivar en multas económicas, que varían según la provincia y el tipo de infracción. Además, en algunos casos, los agentes de tránsito tienen la facultad de retener el vehículo hasta que se subsane la falta.
Más allá de la obligatoriedad de tenerlo, no todos los autos nuevos incluyen el matafuegos como parte del equipamiento de fábrica, lo que hace que el comprador tenga que adquirirlo por su cuenta. En el mercado existen diferentes tipos y tamaños de extintores, pero el más común para vehículos particulares es el de un kilogramo.
Al momento de comprar uno, es importante asegurarse de que esté homologado y cuente con el sello del Instituto Argentino de Normalización y Certificación (IRAM), que garantiza su calidad.
Consejos prácticos para mantener tu matafuegos
Revisión anual: Llevá tu extintor a un taller autorizado para realizar el control obligatorio. Este proceso incluye la recarga y el reemplazo de piezas si es necesario.
Verificación visual: Periódicamente, revisá que el manómetro indique presión adecuada y que la etiqueta de vencimiento esté vigente.
Ubicación correcta: Asegurate de que el matafuegos esté en un lugar accesible y fijado correctamente para evitar que se desplace durante el manejo.
Capacitación: Aprendé a usar el matafuegos. En una situación de emergencia, saber cómo operarlo puede marcar la diferencia.
El matafuegos es mucho más que un accesorio obligatorio: es una herramienta esencial que puede salvar vidas y prevenir daños materiales graves. Sin embargo, su eficacia depende de un mantenimiento adecuado y del cumplimiento de las normativas vigentes.
Respecto de las recargas, conviene no postergarlas para último momento si debemos hacer un viaje en estas vacaciones, dado que para hacerlas de un modo seguro es necesario dejar el matafuegos al menos 24 horas en el comercio, debido a que se deben chequear posibles fugas.
La próxima vez que subas a tu auto, tomate un momento para revisar tu matafuegos. Comprobá que esté en condiciones y que su fecha de vencimiento no haya pasado. Este simple gesto puede hacer la diferencia en un momento crítico del que nadie está exento de sufrir.
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Re: Matafuegos en el auto:
Controles viales en Córdoba: polémica por multas por matafuegos vencidos
https://lajornadaweb.com.ar/controles-v ... -vencidos/
La Policía Caminera intensifica los operativos en rutas cordobesas, generando controversia entre turistas y residentes por sanciones relacionadas con matafuegos fuera de vigencia.
En el marco de la temporada turística de verano, la Policía Caminera de Córdoba ha reforzado los controles en las principales rutas de la provincia, poniendo especial énfasis en la verificación de los elementos de seguridad obligatorios en los vehículos. Entre estos, destaca la revisión de los matafuegos, cuya vigencia y correcto estado son requisitos indispensables para circular.
La aplicación de multas por portar matafuegos vencidos ha suscitado controversia, especialmente entre turistas que transitan por la región. Un caso que ganó notoriedad fue el de una mujer multada en Santa Rosa de Calamuchita, cuya protesta se viralizó en redes sociales, generando un debate sobre la rigurosidad de las sanciones.
Las sanciones por infracciones leves, como llevar un matafuego vencido, oscilan entre 20 y 100 Unidades Fijas (UF), con una UF equivalente a $1.200, lo que implica multas entre $24.000 y $120.000, y una posible pérdida de hasta 2 puntos en la licencia de conducir. Ante esta situación, las autoridades provinciales han reiterado la importancia de cumplir con la Ley Provincial de Tránsito 8560, que establece la obligatoriedad de portar un matafuego en condiciones óptimas y vigentes. Además, se ha enfatizado la necesidad de llevar la documentación correspondiente, como la licencia de conducir, cédula del vehículo y comprobante de seguro en vigencia.
La polémica ha llevado a un aumento en la demanda de matafuegos nuevos y en la realización de la Inspección Técnica Vehicular (ITV), generando largas colas en los centros de verificación y en los comercios que venden estos dispositivos. Los precios de los matafuegos en Córdoba varían entre $40.000 y $45.000, aunque en algunos casos se han registrado valores de hasta $90.000, dependiendo de las especificaciones y calidad del producto.
Miguel Pezza, propietario de la firma Carbogas, con más de 40 años de trayectoria en el rubro en Villa Carlos Paz, destacó el impacto de los controles en su actividad. “Ha sido una semana de locos, todo el mundo quería recargar su matafuego. Esto se veía venir después de la pandemia, donde los controles se relajaron, y ahora se pusieron más estrictos. Eso provocó este amontonamiento de cargas, y sinceramente, no damos abasto. Es muy difícil trabajar así”, explicó.
Pezza también señaló la necesidad de retomar la educación en seguridad vial: “Hay que empezar a educar de nuevo, porque siempre nos olvidamos del tema de la seguridad y de lo que llevamos en el auto. Los matafuegos con más de 20 años no se pueden recargar, hay que darlos de baja. Esto es algo que la gente tiene que tener en cuenta”.
En cuanto al costo de una recarga, precisó que si no hay que cambiar repuestos, ronda los $13.000, y una recarga completa, si el matafuego fue usado, puede llegar a $18.000.
https://lajornadaweb.com.ar/controles-v ... -vencidos/
La Policía Caminera intensifica los operativos en rutas cordobesas, generando controversia entre turistas y residentes por sanciones relacionadas con matafuegos fuera de vigencia.
En el marco de la temporada turística de verano, la Policía Caminera de Córdoba ha reforzado los controles en las principales rutas de la provincia, poniendo especial énfasis en la verificación de los elementos de seguridad obligatorios en los vehículos. Entre estos, destaca la revisión de los matafuegos, cuya vigencia y correcto estado son requisitos indispensables para circular.
La aplicación de multas por portar matafuegos vencidos ha suscitado controversia, especialmente entre turistas que transitan por la región. Un caso que ganó notoriedad fue el de una mujer multada en Santa Rosa de Calamuchita, cuya protesta se viralizó en redes sociales, generando un debate sobre la rigurosidad de las sanciones.
Las sanciones por infracciones leves, como llevar un matafuego vencido, oscilan entre 20 y 100 Unidades Fijas (UF), con una UF equivalente a $1.200, lo que implica multas entre $24.000 y $120.000, y una posible pérdida de hasta 2 puntos en la licencia de conducir. Ante esta situación, las autoridades provinciales han reiterado la importancia de cumplir con la Ley Provincial de Tránsito 8560, que establece la obligatoriedad de portar un matafuego en condiciones óptimas y vigentes. Además, se ha enfatizado la necesidad de llevar la documentación correspondiente, como la licencia de conducir, cédula del vehículo y comprobante de seguro en vigencia.
La polémica ha llevado a un aumento en la demanda de matafuegos nuevos y en la realización de la Inspección Técnica Vehicular (ITV), generando largas colas en los centros de verificación y en los comercios que venden estos dispositivos. Los precios de los matafuegos en Córdoba varían entre $40.000 y $45.000, aunque en algunos casos se han registrado valores de hasta $90.000, dependiendo de las especificaciones y calidad del producto.
Miguel Pezza, propietario de la firma Carbogas, con más de 40 años de trayectoria en el rubro en Villa Carlos Paz, destacó el impacto de los controles en su actividad. “Ha sido una semana de locos, todo el mundo quería recargar su matafuego. Esto se veía venir después de la pandemia, donde los controles se relajaron, y ahora se pusieron más estrictos. Eso provocó este amontonamiento de cargas, y sinceramente, no damos abasto. Es muy difícil trabajar así”, explicó.
Pezza también señaló la necesidad de retomar la educación en seguridad vial: “Hay que empezar a educar de nuevo, porque siempre nos olvidamos del tema de la seguridad y de lo que llevamos en el auto. Los matafuegos con más de 20 años no se pueden recargar, hay que darlos de baja. Esto es algo que la gente tiene que tener en cuenta”.
En cuanto al costo de una recarga, precisó que si no hay que cambiar repuestos, ronda los $13.000, y una recarga completa, si el matafuego fue usado, puede llegar a $18.000.