Autoclásica

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Los 10 imperdibles de Autoclásica 2026
La muestra del Hipódromo de San Isidro se puede visitar hasta el lunes. Los recomendados de Autoblog.
https://autoblog.com.ar/los-10-imperdib ... sica-2026/

Desde San Isidro (Buenos Aires) – El Club de Automóviles Clásicos inauguró este mediodía una nueva edición de Autoclásica. La muestra del Hipódromo de San Isidro se podrá visitar hasta el lunes (feriado), con más de 1.200 vehículos en exhibición (entre autos, motos, embarcaciones y transportes pesados).

Como es habitual, Autoblog realizó una recorrida en el día de apertura, para destacar lo más recomendable de esta edición. Los “Diez Imperdibles” de Autoclásica 2026 se reproducen acá abajo.
1. Los Torino

El IKA Torino cumple 60 años y es el vehículo emblema de Autoclásica 2026. La rotonda del ingreso a la exposición (en la esquina de las avenidas Máquez y Santa Fe) está dedicado al auto argentino más famoso. Este es el primer festejo oficial que tiene el Torino en Argentina por sus 60 años, después del homenaje que se realizó en el estudio Pininfarina de Italia (ver nota). En la rotonda se exhiben ocho de los mejores ejemplares del Torino que hay en Argentina: desde diferentes ejemplares de 380 y 380W hasta unidades con apenas 600 kilómetros recorridos. Además, en la carpa del Club Amigos del Torino hay más ejemplares, entre los que se destacan los tres autos originales que corrieron las 84 Horas de Nürburgring de 1969 (ver nota aparte). También se exponen ejemplares en otros stands que se sumaron a los festejos, como los espacios La Plaza Argentina, Museo Fangio y Michelin: “Torinos, Torinos por todos lados…”

3. Jeep IKA

No tendrá la fama ni la mística del Torino, pero en Autoclásica se celebran también los 70 años de otro auto legendario, también salido de la Fábrica Santa Isabel: el 27 de abril de 1956 se produjo la unidad 001 de esa planta, un Jeep IKA. Se lo considera el “primer vehículo producido industrialmente” en la Argentina, incorporando procesos de fabricación en serie que no tuvieron hasta ese momento otros autos ensamblados con kits prearmados (CKD, como fue el caso del Rastrojero). Los festejos incluyen la exhibición de ejemplares de uso civil y militar, pero entre todos sobresale la unidad 001: viajó desde el Museo de la Industria de Córdoba hasta el Hipódromo de San Isidro para este evento. En los festejos podrían haber participado Stellantis (actual representante de Jeep) y Renault (dueña actual de la Fábrica Santa Isabel), pero el homenaje corrió por cuenta de la humilde agrupación “Fanáticos del Jeep IKA”.

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