una cosa es por fotos y otra muy distinta es ver en vivo.
Coincido con Jorge, yo hice una cuenta a mano alzada y considerando que los chapistas, pintores, mecánicos y rectificadores acá en San Rafael son definitivamente mas económicos en lo que a mano de obra se refiere, y que es un buen lugar para reparar a cero un tornado por que el san rafaelino tiene una especie de ataque de locura con las ESTANCIERA/JEEP/T80/GLADIATOR la gran mayoría con tornados adentro, Me dio consultando a los dos rubros principales unos $ 110.000 más valor pedido y transferencia unos 170.000 peeeeeero...... a gastar en alrededor de un año /año y medio lo que da pedal financiero y finalmente te queda una tre-men-da 380.... de las pocas que quedan. pero como saben, me decidí por el camino más corto. Hoy hice los 50 Km ida y vuelta que me separan del centro en la blanca y no me podía sacar la sonrisa de la boca..... en fin uno elige el camino, quizás en el futuro me arrepienta de no haberme jugado pero no creo.Jorge Alejandro OCHOA escribió:No creo que tanto, sin contar que no se la llevaría a Salvetti por supuesto. Pero sí una buena moneda. Nunca se puede saber hasta que no tenés el auto entre manos, y uno tiene que valorar el tiempo, tal como me enseñó Lupi y la nafta que te lleva hacer esto. ¿Porqué?. Porque si vos le das el auto a alguien para que lo haga y volvés al X tiempo, podés llevarte desagradables sorpresas. Ya sea que lo haya hecho como el orto, o que lo deje tirado en un rincón del taller. Entonces uno tiene que ir de ser posible, a diario a visitar al chapista, al pintor, al tapicero, al mecánico, etc. El tipo tiene que entender el compromiso, la ilusión y el sueño que uno tiene depositado en ese auto. Si querés que te tire un número al aire, por lo poco que se ve en la foto, me atrevo a decir que hay que partir de $ 150.000. Pero no sé en cuanto se puede terminar.
No seas modesto...jgcastells escribió:Gracias Lucho, no es para tanto.
....mas alla de entender o no de mecanica, la "renegada" la vas a tener.nvt escribió:Si Jorge.. tus primeros parrafos son los que siempre pense y repense siempre. Es por eso que nunca encare un proyecto de estos por mas me motive mucho la idea. Y si a eso le sumamos que no se un joraca de mecanica quedo al horno...pero quien dice...
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sergio 7bc escribió:....mas alla de entender o no de mecanica, la "renegada" la vas a tener.nvt escribió:Si Jorge.. tus primeros parrafos son los que siempre pense y repense siempre. Es por eso que nunca encare un proyecto de estos por mas me motive mucho la idea. Y si a eso le sumamos que no se un joraca de mecanica quedo al horno...pero quien dice...
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Yo intento todos los dias aprender un poquito mas sobre los autos y salvo CG, me la pase renegando con toda esa manga de hijos de siete camiones repletos de putas llamados pintores, chapistas, tapiceros, y rectificadores....
No te quiero pinchar, pero 10 años y tres desarmes completos de mi auto avalan mis palabras.
Saludos!
Y de los buenos.Jorge Alejandro OCHOA escribió:sergio 7bc escribió:....mas alla de entender o no de mecanica, la "renegada" la vas a tener.nvt escribió:Si Jorge.. tus primeros parrafos son los que siempre pense y repense siempre. Es por eso que nunca encare un proyecto de estos por mas me motive mucho la idea. Y si a eso le sumamos que no se un joraca de mecanica quedo al horno...pero quien dice...
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Yo intento todos los dias aprender un poquito mas sobre los autos y salvo CG, me la pase renegando con toda esa manga de hijos de siete camiones repletos de putas llamados pintores, chapistas, tapiceros, y rectificadores....
No te quiero pinchar, pero 10 años y tres desarmes completos de mi auto avalan mis palabras.
Saludos!
Y sos mecánico, Sergio...
