jimmy neutron escribió:QR_BBPOST Igual mi idea es madera no fenólico
Saludossss
Jimmy se hace tranquilamente, de hecho donde compro la madera para los instrumentos hay muchísimas opciones de maderas para enchapar; son maderas muy muy finitas que se encolan en un terciado mediante unas prensas llamadas "cala" (que son unas vigas enormes que hay en el taller con unos brutos tornillos para ajustar y hacer presión en toda la plancha a enchapar); podes buscar el color más original o hasta podes hacerlo en otro tipo si gustas de la personalización (hay nogal, haya, ébano, caoba, etc. etc.); yo me tiraría a lo original. En este caso de la TS el material me lo trajo el cliente, dado que le gustaba esa terminación por el parecido con el tablero original de su coupe (violado por un stéreo). Eso si, no nos podemos exeder de 3mm porque me parece no entran los marcos de las palanquitas de la calefacción, en 3mm calza todo joya; el original era un terciado de 1,5mm que ya prácticamente no se consigue.
Hoy Lucho me entregó el volante. Es increíble el trabajo que hizo. Le di un volante que era prácticamente irrecuperable y me devolvió una obra de arte!!!
Saqué un par de fotos rapidas arriba del auto apenas me lo dio que ahora les comparto. Prometo sacar mejores y subirlas.
wallytsx escribió:QR_BBPOST que belleza!! ya le voy a llevar el de mi 380, cuando lo pueda sacar! jajajjaa
¡Lucho señal!
Jajaja cuando loa volantes no quieren doblar mas; aparecea lucho señal
Wally, hace un tiempo vi un extractor para volantes, no me acuerdo particularmente el diseño pero si armas una chapita que trabe en los rayos del volante, una tuerca soldada y un perno, con pocas vueltas deberia salir. Dame un rato que llego al trabajo, me parece que ahí tengo fotos. Ojo con hacer mucha fuerza que la podés partir peor la madera.
