Llantas.
- Jorge Alejandro OCHOA
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Llantas.
Esta nota fue extraída de una revista CORSA de fines del año 1969. Más allá de los modelos de llantas, que nosotros torineros veremos que hay tres o cuatro modelos que no están, por la sencilla razón que todavía no habían sido fabricadas, es de mucha importancia y utilidad leerla a fondo, más que ver las fotos y decir ¡que lindo!, porque nos explica no solo la presentación de como venían, el material de que estaban hechas, medidas alternativas, peso, y qué medida corresponde a cada ancho de rueda. Porque eso de andar poniendo llantas de dos millones de pulgadas muchas veces resulta contraproducente. Lean por favor.
Presentación de la interesante nota. Lean con mucho cuidado, atención y detenimiento lo que explica el señor César SORKIN.
Algunos errores que se aprecian en la nota. La imagen n° 7 se corresponde a las referencias n° 8, ado que son claramente de Torino. Asimismo la imágen n° 8, llantas para 4 bulones, se corresponden con las referencias n° 7.
Dedicado a mi amigo Pablito MENA, en el n° de referencia 12, las exquisitas llantas Cimetal, que tanto se usaron en competición en aquella época, tanto en el TC 3 y 4 litros. De lo más lindo que había. (Acá podés consultar datos técnicos Pablito).
Vamos a resaltar algunas imágenes más que interesantes, sobre todo para nosotros torineros. Observe la imagen de la llanta n° 26, muy común en aquella época, todavía sobreviviente en varios Torinos hoy día. La que ahora sabemos quién la hacía es la n° 32 (Ruedas Argentinas), y es el modelo que equipaba si mal no recuerdo al Tulia de Crespi y no sé si algún otro fuori-serie.
Acá veo al final una llanta realmente poco común, pero que se puede llegar a encontrar. Asimismo observen arriba a la derecha, los conos de centro de ruedas que había para nuestra marca.
Espero les haya gustado y sirva de referencia. Saludos
Presentación de la interesante nota. Lean con mucho cuidado, atención y detenimiento lo que explica el señor César SORKIN.
Algunos errores que se aprecian en la nota. La imagen n° 7 se corresponde a las referencias n° 8, ado que son claramente de Torino. Asimismo la imágen n° 8, llantas para 4 bulones, se corresponden con las referencias n° 7.
Dedicado a mi amigo Pablito MENA, en el n° de referencia 12, las exquisitas llantas Cimetal, que tanto se usaron en competición en aquella época, tanto en el TC 3 y 4 litros. De lo más lindo que había. (Acá podés consultar datos técnicos Pablito).
Vamos a resaltar algunas imágenes más que interesantes, sobre todo para nosotros torineros. Observe la imagen de la llanta n° 26, muy común en aquella época, todavía sobreviviente en varios Torinos hoy día. La que ahora sabemos quién la hacía es la n° 32 (Ruedas Argentinas), y es el modelo que equipaba si mal no recuerdo al Tulia de Crespi y no sé si algún otro fuori-serie.
Acá veo al final una llanta realmente poco común, pero que se puede llegar a encontrar. Asimismo observen arriba a la derecha, los conos de centro de ruedas que había para nuestra marca.
Espero les haya gustado y sirva de referencia. Saludos
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Última edición por Jorge Alejandro OCHOA el 02 Nov 2014, 12:31, editado 9 veces en total.
"No hubo nada que me haya parado cada vez
que se me haya ocurrido hacer algo"
Oreste BERTA
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Re: Llantas.
muy útil info! y geniales esas imágenes de "época" grande jorge!
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Re: Llantas.
Gracias por la dedicatoria Jorge!!! Después voy a leer la nota con detenimiento, pero por mas buenas que sean siguen siendo HORRIBLES!!!!HDLGC escribió:Dedicado a mi amigo Pablito MENA, en el n° de referencia 12, las exquisitas llantas Cimetal, que tanto se usaron en competición en aquella época, tanto en el TC 3 y 4 litros. De lo más lindo que había. (Acá podés consultar datos técnicos Pablito).
Simplemente Torino
- Jorge Alejandro OCHOA
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Re: Llantas.
"No hubo nada que me haya parado cada vez
que se me haya ocurrido hacer algo"
Oreste BERTA
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Re: Llantas.
Ehhh por qué te pusiste Toro Rojo?? Viendo los pesos de cada llanta parecería que todo lo del Torino siempre es lo más pesado...
Jorge
Sos el ángel inquieto que sobrevuela / la ciudad de la furia /
Comprendemos todo / tu voz nos advierte la verdad / Tu voz más linda que nunca...
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- Jorge Alejandro OCHOA
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Re: Llantas.
Sí, pero en líneas generales es el auto que admitía las de mayor ancho, lo que redunda también en mayor peso. Saludos.
"No hubo nada que me haya parado cada vez
que se me haya ocurrido hacer algo"
Oreste BERTA
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Re: Llantas.
Porque tengo un Toro Rojo............................Cerámico. Y además soy del Rojo Hace más de 6 meses atrás, cuando me registré en este foro, me gustó ese nombre y me lo puse.jgcastells escribió:Ehhh por qué te pusiste Toro Rojo?? Viendo los pesos de cada llanta parecería que todo lo del Torino siempre es lo más pesado...
Simplemente Torino
- Jorge Alejandro OCHOA
- General TORINERO
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Re: Llantas.
¡¡¡¡Así me gusta!!!!.ToroRojo escribió:Porque tengo un Toro Rojo............................Cerámico. Y además soy del Rojo Hace más de 6 meses atrás, cuando me registré en este foro, me gustó ese nombre y me lo puse.jgcastells escribió:Ehhh por qué te pusiste Toro Rojo?? Viendo los pesos de cada llanta parecería que todo lo del Torino siempre es lo más pesado...
"No hubo nada que me haya parado cada vez
que se me haya ocurrido hacer algo"
Oreste BERTA
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Re: Llantas.
Aguante el rojo mema carajo!ToroRojo escribió:Porque tengo un Toro Rojo............................Cerámico. Y además soy del Rojo Hace más de 6 meses atrás, cuando me registré en este foro, me gustó ese nombre y me lo puse.jgcastells escribió:Ehhh por qué te pusiste Toro Rojo?? Viendo los pesos de cada llanta parecería que todo lo del Torino siempre es lo más pesado...
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