por america en circo (estanciera)

alejandromp71 · Mensaje por **alejandromp71** » 11 Oct 2016, 09:17

http://poramericaencirco.blogspot.com.a ... dotas.html
http://www.ikasdelsur.com.ar/Foro/index ... pic=6447.0
http://www.facebook.com/poramericaencirco

ibuprofeno188 · Mensaje por **ibuprofeno188** » 12 Oct 2016, 22:28

Que lindos viajes.!!!!.
Me di el gusto de recorrer casi todo el norte del pais con mi Falcon Deluxe, pero la verdad no me animo a salir al exterior con el auto.
Saludos.

PablitoGR · Mensaje por **PablitoGR** » 12 Oct 2016, 23:10

Hay que reconocer, que el Ford 221/188 es uno (sino el más) de los motores que mayormente se ha colocado para remplazar los Continental 4 y 6 en los vehiculos IKA. Lo he visto hasta colocado en Toyota Hilux de la primer serie que se trajo al país (79/81).

Es un motor muy noble.

Mensaje por **Jorge Alejandro OCHOA** » 13 Oct 2016, 09:20

PablitoGR escribió:QR_BBPOST Hay que reconocer, que el Ford 221/188 es uno (sino el más) de los motores que mayormente se ha colocado para remplazar los Continental 4 y 6 en los vehiculos IKA. Lo he visto hasta colocado en Toyota Hilux de la primer serie que se trajo al país (79/81).

Es un motor muy noble.

O muy barato y lo encontrás hasta en los kioscos.

ibuprofeno188 · Mensaje por **ibuprofeno188** » 13 Oct 2016, 21:00

Jorge Alejandro OCHOA escribió:QR_BBPOST
PablitoGR escribió:QR_BBPOST Hay que reconocer, que el Ford 221/188 es uno (sino el más) de los motores que mayormente se ha colocado para remplazar los Continental 4 y 6 en los vehiculos IKA. Lo he visto hasta colocado en Toyota Hilux de la primer serie que se trajo al país (79/81).

Es un motor muy noble.
O muy barato y lo encontrás hasta en los kioscos.

Es verdad. Pero lamentablemente la "figurita dificil" del motor Falcon es la tapa y admision SP.
Saludos.

PablitoGR · Mensaje por **PablitoGR** » 13 Oct 2016, 22:17

ibuprofeno188 escribió:QR_BBPOST
Jorge Alejandro OCHOA escribió:QR_BBPOST
PablitoGR escribió:QR_BBPOST Hay que reconocer, que el Ford 221/188 es uno (sino el más) de los motores que mayormente se ha colocado para remplazar los Continental 4 y 6 en los vehiculos IKA. Lo he visto hasta colocado en Toyota Hilux de la primer serie que se trajo al país (79/81).

Es un motor muy noble.
O muy barato y lo encontrás hasta en los kioscos.
Es verdad. Pero lamentablemente la "figurita dificil" del motor Falcon es la tapa y admision SP.
Saludos.

Mi amigo Patricio, en su 188 tiene leva Spint.

Lo cierto es que hay mucho más que repuestos que cualquiera de los otros 6 en línea, y por eso también abarata costos.

El otro motor que me olvidé mencionar es el Perkins 4, que suplantó a la mayoría de los nafteros originales, hasta fines de los 80's. Con el 1 a 1 vinieron motores usados diesel y otras yerbas, y quedó atrás. No obstante, la planta de Perkins en Córdoba sigue laburando, bajo otra razón social pero es la misma empresa. Hace algunos años atrás tuve que reconstruir la papelería de un Perkins 6 y tuve que oficiar a la planta para que me mandaran documentación del motor. No la tenían, porque hay archivos perdidos, pero en la mayoría de los casos, hasta pueden volver a emitir certificados de fábrica.